汽車(chē)排氣管真是個(gè)神奇的東西，年輕的人對(duì)其聲浪如癡如醉，而老司機(jī)卻能用排氣管來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的好壞，比如當(dāng)燃油燃燒不充分時(shí)，排氣管就會(huì)冒黑煙；當(dāng)車(chē)輛燒機(jī)油時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙并且有焦糊味道；當(dāng)汽油中混入水汽或者氣缸中有水分時(shí)，排氣管會(huì)冒的是“白煙”等。
由此可見(jiàn)，一根小小的排氣管算得上是發(fā)動(dòng)機(jī)的脈門(mén)，只要仔細(xì)觀察便能由此反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)。
當(dāng)下正處于寒冷的冬季，有不少細(xì)心的車(chē)主發(fā)現(xiàn)，在汽車(chē)排氣管的下面經(jīng)常會(huì)有一地水跡，難道是愛(ài)車(chē)出現(xiàn)了什么故障？其實(shí)，在大多數(shù)情況下，排氣管滴水其實(shí)是屬于正?，F(xiàn)象，但是當(dāng)排氣管滴水量比平常多出不少時(shí)，搞不好還真是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，若不及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)很可能就會(huì)被送去大修。
排氣管為什么會(huì)滴水？
因?yàn)槠偷闹饕煞址譃镃5~C12脂肪烴和環(huán)烷烴類(lèi)，該類(lèi)物質(zhì)燃燒后的代謝產(chǎn)物絕大部分是水和二氧化碳，而水在高溫下是氣態(tài)，但是如果水汽遇到冷空氣，那么就會(huì)凝結(jié)成水，達(dá)到一定量就通過(guò)排氣管排了出來(lái)。
排氣管滴水必須要滿(mǎn)足三個(gè)條件：
1、汽油與空氣的混合比正確，表示供油系統(tǒng)狀況良好；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓正常，缸體內(nèi)部還沒(méi)出現(xiàn)磨損，缸套、密封圈等零部件沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題；
3、動(dòng)力輸出穩(wěn)定
前兩點(diǎn)保證汽油充分燃燒，后一點(diǎn)保證熱量集中在缸內(nèi)，不會(huì)導(dǎo)致排氣管溫度過(guò)高。
所以排氣管滴水不僅是個(gè)正?，F(xiàn)象，而且還說(shuō)明了你的愛(ài)車(chē)汽油燃燒充分，霧化效果好，特別是在寒冷的冬季，這種情況太常見(jiàn)了。所以老司機(jī)口中的“車(chē)況越好越容易滴水”還真是不假。并且檔次高的車(chē)更容易滴水，因?yàn)闊o(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、調(diào)校，還是保養(yǎng)等方面，都更加優(yōu)秀。
如何判斷是否正常滴水？
1. 滴水過(guò)多
雖說(shuō)車(chē)子尾氣滴水反應(yīng)車(chē)子性能，但也是不是越多越好。一方面，排氣筒內(nèi)過(guò)多的水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不準(zhǔn)，影響車(chē)子性能。
另一方面，水滴長(zhǎng)時(shí)間停留排氣管也會(huì)加快管道腐蝕，如果發(fā)現(xiàn)自家車(chē)子排氣管有銹斑，建議去檢查一下排氣筒的那個(gè)小口兒是不是被堵了。
2. 冷卻液泄漏
排氣管滴水異常的話(huà)，會(huì)出現(xiàn)尾氣為乳白色油霧，且滴在地上凝結(jié)成塊，這時(shí)你可能需要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱中的水量有沒(méi)有變少，有可能是冷卻水泄漏到燃燒室中而使得燃燒不充分導(dǎo)致，也就是所謂的燃油汽化不良。
3. 排出黑色液體
如果從排氣管內(nèi)的液體是黑色的，而且還伴隨著藍(lán)煙，機(jī)油消耗得很快，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足。這種情況說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、缸套、活塞環(huán)的間隙過(guò)大，已經(jīng)不能正常工作了，這就需要前往4S店進(jìn)行檢查維修。
總之，排氣管滴水是正常現(xiàn)象，同時(shí)也是證明車(chē)是正常的，但水量多了也不好，所以大家若是發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象也要及時(shí)檢修，另外也要經(jīng)常檢查多留意排氣管的情況。
