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- 深藍G318
3月18日，長安深藍汽車在成都舉辦了盛大的發(fā)布會，深藍汽車CEO鄧承浩向外界詳細講解了深藍最新的電驅、增程和電池技術，并發(fā)布了旗下第三款車型——基于EPA1平臺打造的深藍G318。新車搭載了原力智能超級增程系統(tǒng)，可油可電，并且擁有強悍的越野脫困能力。
外觀方面，在方盒子造型滿街跑的今天，深藍G318選擇了硬派+賽博朋克的外觀風格，它在硬朗外觀下?lián)碛兄粋€體量很大的車身，深藍G318的長寬高分別為4915（4998）/1985/1885（1960）mm（車長和車高因原廠改件有所不同），軸距為2880mm。整備質量為2360kg,整車風阻系數(shù)為0.35Cd。
此外，深藍G318還提供行李架、前照燈、電動踏板、背包行囊等多種原廠拓展件，并且四驅車型還擁有最大1.6噸拖掛質量的拖掛資質。
內(nèi)飾方面，深藍G318將未來與硬派結合，駕駛艙兼具科技感與力量感。大尺寸屏幕采用內(nèi)嵌式設計，不僅外觀簡潔大方，更增添了幾分牢靠感。屏幕下方集成了大部分日常功能按鍵，物理按鍵操控起來觸感真實，讓用戶在駕駛過程中能夠輕松、準確地完成各項操作，不同于之前深藍車型的懷擋設計，G318換擋桿采用星際飛船的推拉桿，非常有駕馭感。
另外，G318有著雙電機組成的四驅系統(tǒng)，并有一把中央無級差速鎖和一把磁吸式機械差速鎖，可實現(xiàn)扭矩完全左右鎖止。為了在極端路況更加靈活，G318還支持原地轉頭功能，最小轉向半徑3.2米。
深藍G318是一臺采用了承載式車身的硬派SUV，車身扭轉剛度為45000Nm/deg，為行業(yè)內(nèi)的準第一梯隊，剛度媲美擁有大梁的非承載式車身。
電池方面，深藍G318采用金鐘罩電池，擁有內(nèi)嵌式安全設計，10層電池底部防護。可支持CLTC工況下純電續(xù)航里程為190公里，并支持最大6千瓦的外放電功能，并且享有終身質保。
動力方面，深藍G318搭載了原力超集電驅2.0系統(tǒng)和原力智能超級增程系統(tǒng)，重量和體積大幅下降，功率密度和效率大幅提高。電機總成工況效率92.58％，增程系統(tǒng)可以將1L油轉化成3.63kWh的電，轉化效率上高于行業(yè)水平。
G318采用永磁同步和交流異步的前后電動機搭配設計，系統(tǒng)總功率為316千瓦，輪端扭矩為6200牛米，百公里加速時間僅為6.3s。
未來，深藍G318將加入方程豹豹5所在的插電/增程混動SUV硬派SUV市場，期待一下它的市場表現(xiàn)吧。
